Lazerni qisish texnologiyasi: avtomobil ishlab chiqarishni inqilob qilish
Avtomobilsozlik shaklida ishlab chiqarish sohasida an'anaviy qon ketish jarayoni (masalan, alangali qon ketishi va indüksiyıcıcı, sanoatning kamroq aniqligi va qisqa tsikllari) ko'pincha katta issiqlik deformatsiyasi, beqaror va uzoq ishlov berish tsikllari kabi. "Mahalliy yuqori harorat, tezkor o'zini o'zi, tezkor o'zini o'zi, tezkor o'zini o'zi, tezkor o'zini o'zi" tezligi, minimal deformatsiya ", nafaqat og'riqlarni qayta ishlash, balki ishlab chiqarish xarajatlarini optimallashtirish va ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytiradi. Bu avtomobilsorlarning sirtlarini mustahkamlashning asosiy texnologiyasiga aylandi (masalan, simlar chizilgan simlar, o'ljalarni kesish, moslashtirilgan va aqlli talablarni qondirish uchun avtomobilsozlik sanoatini asosiy qo'llab-quvvatlaydi.
Avtomobillarning mog'orlarini an'anaviy qon ketishining deformatsiyalari va aniqliklarini hal qilish
An'anaviy ohangdor jarayonlar keng issiqlik diapazoni va nazoratsiz sovutish darajasi tufayli avtomobil mog'orlarining sezilarli termal deformatsiyasini keltirib chiqaradi. Masalan, katta varaqli metall oqim bilan simlar chizilgan simning konveksli pozitsiyasi yuqori darajadagi jozibali qarshilikni talab qiladi, ammo odatiy alangali pirojniy 0,1 mm dan oshib ketishi mumkin. Bunga qo'shimcha tuzatish jarayoni nafaqat tsiklni uzaytiradi (har bir to'plam uchun o'rtacha 15 kunga ko'payib boradi), shuningdek, qattiq tebranishlarga olib keladi (± 5hrc).
Lazerni qisish juda baland - Quvvat zichligi Lazer nurini (10⁴- 10⁷W / CM²), sirt isitmasiga e'tibor qaratish uchun 10⁷W / CM²). O'zini - Sovuq tezligi 1000 darajadan oshadi, issiqlikka ta'sir etadigan zona (HAZ) atigi 0,05 mm va deformatsiyalarni 0,05 mm masofada boshqarishi mumkin. Lazerni qisishdan keyin ma'lum bir transport vositasining ichki paneliga kirgandan so'ng, ko'k chiroqni skanerlash, 58-62hrc-da konveks R bo'limining qattiqligi barqaror ravishda o'chib qolmadi. Sifatli talablar qo'shimcha tuzatish jarayoni bo'lmagan holda bajarildi.
Avtomobillarning qo'shimchalari uchun lazerning aniq qo'llanilishi
Avtomobillarning avtomatini qondirish (masalan, kesish uchun o'tish joylarini kesish, o'lchagichni shakllantirish qo'shimchalarini shakllantirish) sirtni kesish va shakllantirishning aniqligini ta'minlash uchun juda muhimdir. An'anaviy alangali qon ketish qo'shimcha muammolar osonlikcha paydo bo'ladi: birinchi navbatda, deformatsiya makorasizlikni yo'q qiladi va shu bilan ishlab chiqarish tsiklini uzaytirishni talab qiladi; Ikkinchidan, qo'shimchalar hosil qilishning qon ketishi katta, tazyiq paydo bo'ladi, natijada magizsiz sirtning qattiqligi (50 soatdan past).
Lazerni qondirish yuqorida aytib o'tilgan muammolarni "ishlov berishdan keyin ishlov berishdan keyin qon ketish" dizayni orqali mukammal hal qiladi. Lazerni qisishdan keyin ma'lum bir kesish joyiga qo'llanilganidan keyin deformatsiya 0,02 mm gacha kamaytirilib, ikkilamchi ishlov berish zarurligini bartaraf etish uchun 0,02 mm gacha kamaytirildi; Qattiqlik bir xilligi ± 1 soatga qadar yaxshilandi va uni bardosh berish xavfi oldini oldi. Bu to'liq aniqlik va yuqori darajadagi qarshilik qo'shimchalarga to'liq javob beradi.
Lazerni qisish ish oqimlarini optimallashtiring: Haydovchilarning samaradorligini oshirish va avtomobilsozlik shakllarini kamaytirish
"Qalinish" va "tugatish" va "tugatish" va xarajatlarni kamaytiradigan va qimmatbaho xarajatlarni kamaytiradi.
An'anaviy alangali ish oqimlari:Sirt qo'pol ishlov berish → yarim {-} -}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} Yonish uchun → Fitralash ishlari → Netmoge → Yetkazib berish → tug'ruq, bu ko'p jarayon va uzoq tsiklni o'z ichiga oladi.
Bundan farqli o'laroq, lazerni qondirish ishi quyidagicha soddalashtirilgan:Yakamlik qo'pol ishlov berish → yarim {- → Fitradan tugatish → Lazerni qondirish va taqqoslashjarayonlarning 30% dan ortig'ini kamaytirish.
Amaliy qo'llanilganda, katta avtomobilsozlik mog'orlangan fabrikasi, lazerni qisishgandan so'ng, mog'or ishlab chiqarish tsikli 60 kundan 42 kungacha qisqartirildi va ishlov berish samaradorligi 30% dan oshiq ishlov berildi. Shu bilan birga, lazerli qon ketishning energiya iste'moli alangadan qon ketishining atigi 1/5 qismidir. Molde Server hayotini 3-5 marta uzaytirish bilan birlashtirilgan, to'liq ishlab chiqarish qiymati 50% ga kamaydi.
Lazerni qisishlar sirt sifatini kuchaytiradi: sanoat bo'yicha avtomobilsozlik shakllari uchun yuqori talablarga javob berish
Sohada 4.0 ERA, original uskunalar ishlab chiqaruvchilar (OEMS) avtomobillarning mog'orlarining sirt sifati va aniq barqarorligiga sezilarli talablarga ega. Noto'g'ri isitish tufayli an'anaviy alangali qon ketish ko'pincha sirt bosqichidagi farqlarni (o'rtacha 0,08mmm) boshlang'ich sirtning sifatiga olib boradi. Biroq, lazerni qisish, mog'or yuzasi to'liq tugagandan so'ng, mog'or yuzasi to'liq tugaganidan so'ng, bosqichma-bosqich farqlardan qoching.
Lazerli qisqichbaqasimon bilan davolangan mog'orlar bir tekis sirtning qattiqligi (± 1 soat) va past ratikalizm (RA0,8 mkm) va yopiq standartlariga mos keladigan standart standartlarini qondira oladi. Shu bilan birga, suv yoki neft kabi sovutish ommaviy axborot vositalarining atrof-muhitni talab qiladigan xususiyati, shuningdek, avtomobilsozlik sanoatining atrof-muhitni muhofaza qilish talablariga muvofiq, keyinchalik sanoatning yashil ishlab chiqarish kontseptsiyasiga mos keladi.
Lazerni qisishlar kelajakda avtomobilsozlik tendentsiyasini olib boradi
"Minimal deformatsiya, yuqori tsiklik, qisqa tsiklik va past narx" ning asosiy afzalliklari bilan nafaqat simli issiqlik vositalarining an'anaviy issiqlik vositalari uchun an'anaviy issiqlikni davolash jarayonlarini, balki ish oqimining samaradorligini oshirishda juda muhim ahamiyatga ega.
Avtomobilsozlikning raqamlashtirish, aql-idrok va shaxsiylashtirishga bo'lgan o'zgarishiga qarshi, lazerni qisish texnologiyasi nafaqat omomalarning qisqa mog'or tsikllari va yuqori sifatli talablarni qondirishi mumkin. Kelgusida u avtomobilsozlik shaklida ishlab chiqarish sohasida keng qo'llaniladi va sohani texnologik modernizatsiya qilishni boshqaradigan asosiy kuchga aylanadi.