Uglerodli tolali kompozit materiallar ma'lum bir yo'nalishda joylashtirilgan ko'plab uglerod tolasi iplari bo'lib, keyin ular qatronlar, keramika, metall va boshqa substratlar bilan aralashtiriladi. An'anaviy metall materiallar bilan solishtirganda, uglerod tolali kompozit materiallar past zichlik, yuqori o'ziga xos kuch / qattiqlik, korroziyaga chidamlilik, charchoqqa chidamlilik, yuqori haroratga chidamlilik, oson loyihalash va keng ko'lamli integral kalıplama ishlov berishning afzalliklariga ega.
Bugungi kunda bozor3D bosilganuglerod tolali kompozitlar ishlab chiqarish hajmini oshira boshladi va Arris Composites Airbus bilan kabina qavslarini engillashtirish uchun kompozit tadqiqotlar bo'yicha hamkorlik qildi.
Barqaror rivojlanish istiqbollari
Kompozit materiallarni 3D bosib chiqarishni rivojlantirishning uchta asosiy tendentsiyasi mavjud, ulardan biri jarayonlar va tizimlarni sanoatlashtirishni ko'radi va apparat va dasturiy ta'minotni ishlab chiqishning kombinatsiyasi ommaviy ishlab chiqarishni ko'proq qo'llab-quvvatlaydi. Ikkinchisi, real vaqt rejimida jarayonni boshqarish uchun tizimning ko'proq sensorli boshqaruvi - termal, o'lchovli va optik zondlash jarayonlarning tolerantliklarini yaxshilaydi. Uchinchidan, 3D bosib chiqarish operatsiyalari samaradorligini oshirish uchun foydalaniladigan yangi dasturiy ta'minot (masalan, dastlabki ishlov berish ish oqimlari, ishlarni boshqarish va boshqalar) yanada etukroq va shuning uchun ko'p materialli qismlarning yangi dizayni va simulyatsiyasi uchun chuqurroqdir.
Havo sayohat sanoatining barqaror rivojlanishi
AQShning Galley shahrida joylashgan Arris Composites kompaniyasi Airbus bilan salon tayanchlarini ishlab chiqarishga qaratilgan tadqiqot loyihasini oshkor qildi. Loyiha innovatsion ishlab chiqarish usullari va materiallari, jumladan, kompozit materiallardan foydalanish orqali aviatsiya chiqindilarini sezilarli darajada kamaytirishga qaratilgan.
Arris Composites ma'lumotlariga ko'ra, metall qavsni (220 gramm) topologik jihatdan optimallashtirilgan, tekislangan uzluksiz tolali kompozit komponentlar (50 gramm) bilan almashtirish og'irlikni 75 foizdan ko'proq kamaytirishga olib keldi. Og'irlikning kamayishi, shuningdek, yuqori darajada optimallashtirilgan yoqilg'i tejashga olib keladi, chunki yuzlab bu qavslar bitta samolyotning bir qismidir.
Og'irlikni yo'qotish, agar siz kattaroq nuqtai nazardan qarasangiz, yanada mazmunli bo'ladi. Agar yiliga 100 ta samolyot har bir samolyotga 500 ta qavs va 50 000 engilroq qavslar bilan qurilgan bo'lsa, bu samolyotning ishlash muddati davomida 113 million metrik tonna yoqilg'i va 357 million metrik tonna karbonat angidrid chiqindilarini tejashga yordam beradi.
Airbus ma'lumotlariga ko'ra, bionik dizayn, topologik optimallashtirish va ilg'or kompozit materiallar kelajakdir. 3D bosib chiqarish afzalliklarini Kompozitlarning afzalliklari bilan birlashtirib, Arris Composites sanoatga ushbu dizayn va materiallarni parvozning kelajagini ishlab chiqarish uchun ideal tarzda birlashtirishga yordam beradi.
Bundan tashqari, qo'shimchalar ishlab chiqarish va yuqori tezlikda siqishni qoliplash jarayonlarini birlashtirgan Arris Composites qo'shimchali qoliplash texnologiyasi uglerod chiqindilarini kamaytirish mumkinligini isbotlovchi qismlarga va kelajakdagi samolyot tuzilmalariga katta ta'sir ko'rsatadi. Airbusning o'zi kelajak avlodlar uchun yanada barqaror havo qatnovi haqidagi tasavvurni qo'llab-quvvatlash uchun bunday texnologik yo'llarni o'rganishga sodiqdir.